リールのオーバーホールはいくら?ダイワ・シマノの料金と日数、出すか買い替えるかの境目
冬のオフシーズンに、1年使ったリールをメーカーに預けるかどうかで迷う人は多いですね。

オーバーホールって、ダイワとシマノでどれくらい値段が違うの?

1万円くらいのリールなら、買い替えたほうが早くない?
工賃だけで比べると、スピニングリールはシマノのスタンダードコースが3,960円、ダイワのオーバーホールが4,950円(どちらも税込)。
そこに交換した部品の代金が足され、釣具店を通さずメーカーへ直接送るなら手数料や送料も上乗せされます。
定価1万円前後のリールでは工賃だけで定価の4割前後に届くので、部品交換まで要る不具合なら買い替えも十分ありな価格帯です。
この記事でわかること
- ダイワ(SLP)とシマノのオーバーホール工賃(スピニング・ベイト・電動)
- 釣具店に預ける場合とメーカーへ直接送る場合の追加費用
- 戻ってくるまでの日数と、混む月・空いている月
- 工賃を定価と比べたときの「出す・買い替える」の境目
- 預けるまでの間にやっていい手入れ、やめたほうがいい手入れ
オーバーホールの料金は何で決まる?
メーカーのオーバーホール料金は、工賃(技術料)と交換したパーツの代金を足した金額です。
シマノは依頼方法のページで、オーバーホール料金を「技術料とパーツ代を合わせた金額」と説明しています。
さらに頼み方によって、上乗せされる費用が変わります。
- 工賃:リールの種類(スピニング/ベイト・両軸/電動)とコースで決まる固定の金額
- パーツ代:ギアやベアリングなど、替えた部品の分だけ加算
- 頼み方:釣具店に預けるか、メーカーへ直接送るか(直接送ると手数料・送料・代引き手数料がかかる)
- 見積の上限:シマノは一定額を超えると作業前に見積を出す/ダイワは上限を書かないと希望小売価格の半額までしか作業しない
パーツ代だけは、開けてみるまで決まりません。
予算が気になるなら、預けるときに「○円を超えたら見積がほしい」と上限を伝えるのが確実。
ダイワは上限金額の記入を必ず求めていて、シマノも上限の目安があれば伝えるよう案内しています。

工賃は数千円でも、ギアまで替えると一気に跳ねるんですよね。上限を書かずに預けるのは、ちょっと怖いかなと思います。
ダイワとシマノのオーバーホール料金
| 種類 | ダイワ(SLP)工賃・税込 | シマノ 工賃・税込 |
|---|---|---|
| スピニング | オーバーホール 4,950円 オイルチェック 3,300円 | フルメンテナンス 4,510円 スタンダード 3,960円 |
| ベイト・両軸 | オーバーホール 4,950円 オイルチェック 3,300円 | フルメンテナンス 4,180円 スタンダード 3,630円 |
| 電動 | オーバーホール 6,050円 オイルチェック 3,850円 | フルメンテナンス 5,500円 スタンダード 4,950円 |
| スプールだけ | ベイト・両軸のスプールのオーバーホール 2,750円 | スピニングのスプールオーバーホール 1,760円 |
どれも工賃の金額で、部品を替えればその代金が別に加わります。
部品交換まで含むコースどうし(ダイワのオーバーホールとシマノのフルメンテナンス)で比べても、シマノのほうが440〜770円安い並びです。
シマノのティアグラは見た目は両軸リールでも、料金は電動リールの区分になります。
ダイワ(SLP)はオイルチェックとオーバーホールの2つ
ダイワ製品の修理とメンテナンスは、DAIWAのアフターサービスを担うスポーツライフプラネッツ(SLP)が受けています。
SLPは2024年6月1日の店頭受付分から修理手数料を改定しました。
このとき、それまでのSコース・Pコース・おまかせコースを1本の「オーバーホール」にまとめています。
2026年11月10日時点のメニューは、全分解して部品を洗い消耗パーツを替えるオーバーホールと、簡易分解で点検とグリスの拭き取り・補充だけをするオイルチェックの2つ。
オイルチェックは3,300円(電動は3,850円)で、オーバーホールより1,650〜2,200円安く済みます。
ただしシーボーグ1800とマリンパワーはオイルチェックの対象外で、マリンパワー3000(24V)とシーボーグG1800M-RJのオーバーホールは別表の24,200円です。
SLPは、買ってから1年以内にオイルチェック、次の1年以内にオーバーホール、と交互に出すサイクルを勧めています(使い方や保管状態で変わるとの注記つき)。
上限金額を書かずに預けると、作業するのは希望小売価格の半額を超えない範囲まで。
見積を出してもらったあとで修理をやめると、見積もり診断料1,100円がかかります。

1年目はオイルチェックで様子を見る、という選び方ができるのはダイワのほうですね。
シマノはフルメンテナンスとスタンダードの2コース
シマノの2コースは、分解・洗浄・グリスアップの範囲がどちらも全箇所で、違いは部品を替えるかどうかです。
ゴロつきや異音を直したいなら、部品交換ありのフルメンテナンス。
気になる症状はないけれど中をきれいに保ちたいなら、スタンダードです。

「ゴリ感はないけど1年使ったから」くらいなら、スタンダードで足りそうです。
スタンダードで不具合の改善を頼むとフルメンテナンス扱いになり、逆にフルメンテナンスで頼んでも替える部品がなければスタンダードに切り替わります。
工賃とパーツ代の合計がスピニング・ベイトで16,500円、電動で22,000円を超えるときは、作業前に見積が出ます。
見積後にキャンセルしたときの見積手数料は550円(税込)。
料金表のページに改定日は書かれていないため、ここに載せたのは2026年11月10日に表示されていた金額です。
釣具店に預けるか、メーカーへ直接送るか
頼み方は、どちらのメーカーも釣具店に持ち込むか、自分でメーカーへ送るかの2通り。
| 項目 | ダイワ(SLP直通サポートサービス) | シマノ(ダイレクト修理サービス) |
|---|---|---|
| 送り方 | 行きの送料は自分で負担 | 登録後に表示される住所へ着払いで送る |
| 工賃以外の費用 | 代引き手数料(自己負担) | ダイレクト修理手数料 リール1点2,000円(税込・送料込み) |
| 支払い | 代金引換(SLP PLUS会員のWeb申込はクレジットカードも可) | 代引き(現金のみ) |
シマノのダイレクト修理手数料は、修理せずに返ってきた場合や修理不能品でもかかり、何台か送れば1点ごとに発生します。
工賃とパーツ代は店舗からの申し込みと同じ金額なので、直送だとこの手数料のぶんだけ高くつく計算です。
戻ってくるまでの日数と、混む月・空いている月
シマノは、修理品がシマノに届いてから出荷するまでのお預かり期間の目安を、時期ごとに出しています。
| 時期 | リールで該当する月 | お預かり期間の目安 |
|---|---|---|
| 閑散期 | 2月・3月 | 2週間 |
| 通常期 | 4〜7月・9〜11月 | 3週間 |
| 繁忙期 | 1月・8月・12月 | 1か月 |
リールは年末年始が特に混むとされていて、オフシーズンだからと12月に出すと、いちばん待たされる時期に重なります。

春の釣りに間に合わせたいなら、年明けの混雑を外して2月に出すくらいがちょうどいいかもしれません。
ダイワ(SLP)は、受け入れから作業に取りかかるまで2〜3週間、返送まで3〜4週間が目安。
どちらも釣具店とメーカーのあいだの輸送日数は含んでいないので、店に預けたならその数日も見込んでおきたいところです。
交換する部品が欠品していると、入荷までさらに延びることがあります。
オーバーホールに出すか、買い替えるかの境目
判断の材料になるのは、工賃がそのリールの定価のどれくらいにあたるかです。
| リール(番手) | 定価(税抜) | 税込換算 | 工賃(税込) | 工賃÷定価 |
|---|---|---|---|---|
| シマノ 22サハラ C3000 | 9,700円 | 10,670円 | 3,960円(スタンダード) | 約37% |
| ダイワ 24レブロス LT2500D | 10,600円 | 11,660円 | 4,950円 | 約42% |
| シマノ 23ストラディック C3000 | 29,100円 | 32,010円 | 3,960円(スタンダード) | 約12% |
| ダイワ 25カルディア LT2500S | 29,300円 | 32,230円 | 4,950円 | 約15% |
| シマノ 22ステラ C3000XG | 93,700円 | 103,070円 | 3,960円(スタンダード) | 約4% |
| ダイワ 22イグジスト LT2500S | 103,000円 | 113,300円 | 4,950円 | 約4% |
計算は工賃だけで、パーツ代や直送の手数料は含めていません。
実売は定価より下がるのが普通なので、実際に払った額と比べれば割合はもっと大きくなります。
定価1万円前後のリールは、部品を替えずに工賃だけで済んでも定価の4割前後。
シマノのフルメンテナンスで見積なしに進む上限16,500円は、サハラ C3000の税込定価を上回る金額です。
ギアやベアリングの交換が要る症状だと、修理代が同じクラスの新品の値段に近づくこともあります。
反対に定価3万円クラスから上は、工賃が定価の1割台以下なので、出して使い続けるほうが自然な価格帯です。
もう一つの境目は、部品が残っているかどうか。
シマノは補修用部品の保有期間を製造中止後6年としていて、パーツ価格表のページに載っていない古い年式はすべて修理不能品の扱いです。
修理不能品に当たる製品は、オーバーホールも受け付けていません。
ダイワ(SLP)も、部品の保有年限を過ぎたものは修理できない場合があるとしています。
買い替えに傾いたなら、2026年にモデルチェンジした6機種の型落ちリールを新旧で比べた記事や、型落ちで狙えるリール・ロッド12シリーズの一覧から候補を探せます。
中古で探すつもりなら、まずは中古リールを勧める人・勧めない人の分かれ目から。

1万円のリールに5千円は、正直ちょっと迷うところ。不具合がないなら、真水で洗って使い倒すのも一つの選び方だと思っています。
預けるまでの手入れは取扱説明書の範囲で
日々の手入れはオーバーホールの代わりにはならず、やりすぎると逆に調子を崩すことも。
シマノは、自分で手入れをしたら回転が重くなったというケースの原因として、グリスの付けすぎを挙げています。
ダイワ(SLP)も、マグシールド部とマグシールドボールベアリングには注油や分解を絶対にしないよう呼びかけています。
分解はせず、注油は取扱説明書が示す場所と量だけにしておくのが無難です。
電動リールについてSLPは、冷水で全体を流し洗いし、バケツに沈める漬け洗いはしないよう説明しています。
純正のメンテナンス用品なら、シマノのリールメンテスプレー SP-003H(オイルとグリスのセット)や、ダイワのリールガードスプレーセットがあります。

マグシールドの機種は、良かれと思って注油すると逆効果になるのが厄介なところ。迷ったら手を出さずに預けたほうが安全ですね。
よくある質問
リールのオーバーホールはどのくらいの頻度で出せばいいですか?
ダイワ(SLP)は、購入後1年以内にオイルチェック、次の1年以内にオーバーホールと、1年以内ごとに交互に出すサイクルを勧めています。
シマノは年数を示さず、不具合が出る前に定期診断のつもりで預けてほしい、という案内です。
オーバーホールの工賃はダイワとシマノでどちらが安いですか?
工賃だけならシマノが安く、スピニングリールはシマノのスタンダードコース3,960円に対し、ダイワのオーバーホールは4,950円です(2026年11月10日時点・税込)。
どちらも交換した部品の代金が別に加わります。
オーバーホールから戻るまで何日かかりますか?
シマノは届いてから出荷までの目安が、2〜3月の閑散期で2週間、1月・8月・12月の繁忙期で1か月です。
ダイワ(SLP)は受け入れから返送まで3〜4週間が目安で、どちらも釣具店との往復の日数は別にかかります。
釣具店に預けるのとメーカーへ直接送るのとで料金は変わりますか?
シマノのダイレクト修理サービスは、工賃とパーツ代は店舗経由と同じで、別にリール1点につき2,000円(税込・送料込み)の手数料がかかります。
ダイワのSLP直通サポートサービスは、行きの送料と代引き手数料が自己負担です。
古いリールでもオーバーホールに出せますか?
シマノは補修用部品の保有期間を製造中止後6年としていて、パーツ価格表に載っていない古い年式は修理不能品として、オーバーホールを受け付けていません。
ダイワ(SLP)も、部品の保有年限を過ぎたものは修理できない場合があるとしています。

