大手以外のロックフィッシュロッドおすすめ8シリーズ|メジャークラフト・アブ・ヤマガブランクス・テンリュウを価格帯で横断
ロックフィッシュ専用のロッドは、ダイワとシマノ以外のメーカーからもかなりの数が出ています。

メジャークラフトの1万円台と、テンリュウの4万円台って、実際なにが違うの?

大手じゃないメーカーのロッドって、買ってから困ったりしない?
取り上げるのは、メジャークラフト・アブ・ガルシア・ヤマガブランクス・テンリュウの4メーカーが、公式にロックフィッシュ用と位置づけている8シリーズ52機種。
定価は11,500円から59,000円までと、5倍以上の開きがあります。
面白いのは、8フィート5〜6インチのスピニングだけで並べても、自重が107gから165gまで58gも違うところです。
しかも、値段の高い順に軽くなるわけではありません。
この記事でわかること
- 大手以外のロックフィッシュロッドで、買う前に確かめたいこと
- 定価1万円台・2万円前後・3〜4万円台・5万円前後で、同じ長さの自重がどう違うか
- 8シリーズの番手ごとの役割と、公式が想定している魚・釣り場
- ベイトとスピニングの選び方、合わせるリールの番手
- 定価で組んだコスパランキング
最初の1本なら、メジャークラフト ロックライバー1G ハードロックモデルのRV1-822M(定価16,200円)がおすすめ!
8フィート2インチ・自重119g・ルアー5〜30gのスピニングで、公式は磯場や外海、沖の小磯まで場所を選ばず使える1本と紹介しています。
下のクラスのNEWソルパラ ハードロックにある8フィート3インチのSPHR-832Mより18g軽く、差額は4,200円。
大手以外のロックフィッシュロッドで、困ることはある?
性能より先にぶつかるのは、「型番の読み方」と「買う前に手に取れるか」の2つです。
メジャークラフトのベイトの印は、ロックライバー5Gでは末尾の「/B」(RV5-852H/B)なのに、ロックライバー1Gと7Gでは頭の「B」(RV1-B852H)。
アブ・ガルシアは「HML」「MMH」「EXH」「L+」のような硬さ表記。
テンリュウはルアー重量を「MAX45g」と上限だけで書きます。
ヤマガブランクスのベイトは「93MH/Bait」で、頭の数字が9フィート3インチ前後の長さを表す書き方です。

「MHだから同じくらい」と並べると、メーカーをまたいだ瞬間にずれるんですよね。
ルアー重量の上限と自重で比べたほうが早いです。
大手2社に比べると、置いている釣具店はどうしても限られがちです。
ヤマガブランクスのアーリー フォーロックは3機種だけのシリーズなので、通販で選ぶ人も多いと思います。
仕舞寸法も見落としやすいところで、テンリュウのRV712B-HHは2ピースでも仕舞183cm。
公式の説明では、ワンピースに近い使用感を求めてオフセットハンドルを採用した番手です。
メジャークラフトのNEWソルパラ ハードロックモデルは、製品ページに「保証書対象商品」と書かれています。
安いシリーズほど保証の有無が分かれることがあるので、買う前に製品ページを一度見ておくと安心です。
- ルアー重量:よく使うシンカーやジグヘッドの重さが、範囲の真ん中あたりに来る番手
- 自重:長さの近い番手どうしで比べる(長さが違うと比べられない)
- ベイトかスピニングか:5g以下の軽いリグが多いならスピニング
- 仕舞寸法:車に積めるか、電車で運べるか
価格帯で、どこが変わる?
8フィート3〜6インチのスピニングでは、こうなります。
| シリーズ | 番手 | 全長 | 自重 | ルアー | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|
| テンリュウ ロックアイ ヴォルテックス | RV832S-M | 2.51m | 126g | MAX30g | 42,000円 |
| ヤマガブランクス アーリー フォーロック | EARLY 86MH | 2.59m | 123g | 7〜40g | 36,000円 |
| メジャークラフト ロックライバー5G | RV5-852M | 8’5″ | 107g | 5〜30g | 33,500円 |
| アブ・ガルシア ソルティースタイル ロックフィッシュ | SYRS-862M | 8’6″ | 165g | 7〜35g | 19,500円 |
| メジャークラフト ロックライバー1G | RV1-862MH | 8’6″ | 135g | 5〜40g | 16,700円 |
| メジャークラフト NEWソルパラ ハードロック | SPHR-862MH | 8’6″ | 149g | 5〜40g | 12,500円 |
いちばん軽いのは定価3万円台のロックライバー5G(107g)で、4万円台のヴォルテックスより19gも軽いです。
反対に、いちばん重いのは2万円前後のソルティースタイル(165g)。
1万円台の2シリーズよりも重く、定価が上がるほど軽くなる、とは限りません。
ベイトの8フィート台でも、同じ傾向が出ています。
| シリーズ | 番手 | 全長 | 自重 | ルアー | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|
| メジャークラフト ロックライバー7G | RV7-B832H | 8’3″ | 142g | 7〜50g | 52,000円 |
| テンリュウ ロックアイ ヴォルテックス | RV882B-HH | 2.64m | 150g | MAX45g | 40,500円 |
| アブ・ガルシア ソルティーステージ プロトタイプ ロックフィッシュ | XHRC-872EXH | 8’7″ | 153g | 10〜45g | 40,000円 |
| メジャークラフト ロックライバー5G | RV5-852H/B | 8’5″ | 122g | 7〜50g | 34,500円 |
| アブ・ガルシア ソルティースタイル ロックフィッシュ | SYRC-872XH | 8’7″ | 182g | 10〜45g | 20,000円 |
| メジャークラフト ロックライバー1G | RV1-B852H | 8’5″ | 142g | 7〜50g | 16,200円 |
| メジャークラフト NEWソルパラ ハードロック | SPHR-B852H | 8’5″ | 162g | 7〜50g | 12,800円 |
5万円台のRV7-B832Hと1万円台のRV1-B852Hが、どちらも142g。
7Gのほうが2インチ短いので、長さあたりで見るとむしろ1Gのほうが軽い計算になります。
では値段で何が変わるのか。
公式が書いている違いは、主にブランクの素材とガイドです。
| シリーズ | ブランク | ガイド | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|
| ロックライバー7G | 東レT1100G+M40X(R360製法) | チタンフレームSiC-S | 48,000〜59,000円 |
| ロックアイ ヴォルテックス | アンサンド仕上げ、バットにC・N・T | ステンレスフレームSiC-S Kガイド | 38,500〜46,500円 |
| アーリー フォーロック | カーボン91.2〜94.0%、逆並継 | SiC-SステンフレームKガイド | 36,000〜40,500円 |
| ソルティーステージ プロトタイプ ロックフィッシュ | TAF製法のナノカーボン(国産カーボン100%) | Fuji SiC-S | 36,000〜40,000円 |
| ロックライバー5G | 東レT1100G(R360製法) | 富士工業SiC-S | 32,000〜36,000円 |
| ソルティースタイル ロックフィッシュ | カーボン98%・グラス2%、Xカーボンテープ | トップのみSiC(他はアルコナイト) | 19,000〜20,000円 |
| ロックライバー1G | 中弾性カーボン | 富士工業Kガイドフレーム | 15,100〜17,800円 |
| NEWソルパラ ハードロック | 中弾性カーボン | 富士工業Kガイドフレーム | 11,500〜12,800円 |
公式に全ガイドSiC-Sリングと書かれているのは、3万円台から上の5シリーズです。
ソルティースタイルはトップガイドだけがSiCで、1万円台の2シリーズはリングの種類が書かれていません。

高いロッドほど、差は重さより感度とガイドの話になってきます。
軽さだけが欲しいなら、5Gがいちばん効率のいい買い物かなと思ってます。
5万円前後のロックライバー7Gは、誰のためのロッド?
メジャークラフト ロックライバー7G ロックフィッシュモデル
| ブランク | 東レT1100Gカーボン&M40X(R360製法) |
| ガイド | チタンフレームSiC-S(MCオリジナルセッティング) |
| リールシート | 富士工業TCH(チタン&カーボン強化樹脂) |
| 機種数 | スピニング3・ベイト3 |
| 発売 | 2026年5月(962XXH・B832H・B882XH)/2026年8月(782M・932MH・B782MH) |
| モデル | タイプ | 全長 | 自重 | ルアー | ライン | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RV7-782M | スピニング | 7’8″ | 110g | 5〜30g | PE0.6〜2.0号 | 48,000円 |
| RV7-932MH | スピニング | 9’3″ | 139g | 5〜40g | PE0.6〜2.5号 | 53,000円 |
| RV7-962XXH | スピニング | 9’6″ | 160g | 10〜75g | PE0.8〜3.5号 | 59,000円 |
| RV7-B782MH | ベイト | 7’8″ | 129g | 5〜40g | PE0.6〜2.5号 | 48,000円 |
| RV7-B832H | ベイト | 8’3″ | 142g | 7〜50g | PE0.8〜3.5号 | 52,000円 |
| RV7-B882XH | ベイト | 8’8″ | 162g | 10〜65g | PE0.8〜3.5号 | 56,000円 |

水深30m以上の沖磯でスジアラを引き上げる、というのが公式の開発話です。
普段の堤防だけなら、ここまで必要かは人それぞれですね。
RV7-962XXHのルアー重量は10〜75gで、今回の52機種の中で上限がいちばん大きい番手です。
公式はアカハタ・オオモンハタ・キジハタのランカーサイズを相手に、50gまでのジグヘッドやテキサスシンカーを使う場面を想定しています。
自重は160gと、上限65gのRV5-982XH(164g)より4g軽く収まっています。
グレードが上だからといって、7Gが5Gより軽いとは限りません。
たとえばスピニングのRV7-932MH(9フィート3インチ・139g)に対して、5GのRV5-962MHは3インチ長くて128g。
公式が7Gで前に出しているのは感度と操作感で、低活性のときの「モタれる」ようなアタリを捉える点です。
重さより、激流や深場でボトムの変化を拾えるかにお金を払うロッドだと考えると分かりやすいと思います。
ベイトは7フィート8インチのRV7-B782MHから3本で、公式の説明ではB782MHが堤防や漁港内の近距離、B832Hが基本の1本、B882XHが急流・深場・磯の重量級リグ向けという分担です。
3〜4万円台の4シリーズは、どう選び分ける?
この価格帯は4メーカーが揃っていて、得意な場面がはっきり分かれます。
- 港湾のフィネスからヘビーカバーまで7機種から選びたい:ロックアイ ヴォルテックス
- 3mを超える長さで磯から遠投したい:アーリー フォーロック
- 6フィート台の短いベイトでボートロックをやりたい:ソルティーステージ プロトタイプ ロックフィッシュ
- 同じ価格帯でいちばん軽い番手が欲しい:ロックライバー5G
テンリュウ ロックアイ ヴォルテックス
| ブランク | 全機種アンサンド仕上げ、バット部にC・N・Tをコンポジット |
| ガイド | ステンレスフレームSiC-S Kガイド(スピニングのバットガイドのみチタンフレーム) |
| リールシート | スピニング:VSS/ベイト:PTS |
| グリップ | フォアグリップとリールシート部に西陣織仕様のカーボンパイプ |
| 機種数 | ベイト3・スピニング4 |
| モデル | タイプ | 全長 | 自重 | ルアー | ライン | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RV712B-HH | ベイト | 2.16m(7’1″) | 140g | MAX45g | PE MAX2.0号/MAX30lb | 38,500円 |
| RV782B-H | ベイト | 2.34m(7’8″) | 136g | MAX40g | PE MAX2.0号/MAX25lb | 39,500円 |
| RV882B-HH | ベイト | 2.64m(8’8″) | 150g | MAX45g | PE MAX2.0号/MAX30lb | 40,500円 |
| RV782S-M | スピニング | 2.34m(7’8″) | 119g | MAX30g | PE MAX1.2号/MAX16lb | 40,500円 |
| RV832S-M | スピニング | 2.51m(8’3″) | 126g | MAX30g | PE MAX1.2号/MAX16lb | 42,000円 |
| RV912S-MLM | スピニング | 2.77m(9’1″) | 134g | MAX30g | PE MAX1.0号/MAX14lb | 42,500円 |
| RV9112S-X | スピニング | 3.02m(9’11″) | 159g | MAX50g | PE MAX2.5号/MAX30lb | 46,500円 |

ルアー重量が上限しか書いてないので、下限は番手ごとの説明で確かめるのがコツです。
公式の説明では、RV712B-HHとRV882B-HHが14〜35g、RV782B-Hが14〜28gのリグを扱いやすい設計です。
同じHHでも、RV712B-HHは近距離の即掛け用。
RV882B-HHは高い足場から沖の海藻帯やテトラ帯を攻める遠投用で、役割は正反対です。
スピニング4機種のうち3機種はPE上限が1.0〜1.2号で、PE2号以上を使いたいならRV9112S-X(MAX2.5号)だけになります。
メジャークラフトのスピニングに上限2.0〜2.5号の番手が多いのと比べると、細めのラインを前提にした番手が中心です。
ヤマガブランクス アーリー フォーロック
| ブランク | カーボン91.2〜94.0%(番手による)、逆並継の2ピース |
| ガイド | SiC-SステンフレームKガイド(Fuji) |
| リールシート | VSS16(86MH)/DPS18(104H・93MH/Bait) |
| 推奨フィールド | 磯・港湾部・沖堤・ゴロタ場(番手による) |
| モデル | タイプ | 全長 | 自重 | ルアー | ライン | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EARLY 104H | スピニング | 3.16m | 205g | 15〜60g | PE1〜3号 | 40,500円 |
| EARLY 93MH/Bait | ベイト | 2.815m | 149g | 10〜50g | PE1.2〜2.5号/FC12〜20lb | 38,000円 |
| EARLY 86MH | スピニング | 2.59m | 123g | 7〜40g | PE1〜2号 | 36,000円 |
公式のコンセプトは、硬さではなく曲がりをレスポンス良く戻すことで魚の走りを受け止め、一気に浮かせるブランクです。
3機種しかないぶん、番手ごとの役割ははっきりしています。
EARLY 104Hは全長3.16mで、52機種の中でいちばん長い番手。
公式は50cmオーバーのオオモンハタとやり取りできるパワーと書き、5kgくらいまでの青物にも対応するとしています。
その代わり自重は205gで、52機種で最も重い数字です。
EARLY 86MHは123gと軽く、タチウオのワインドやシーバスのジャーキングにも使えると公式に書かれています。

86MHはヤマガの「SLSJおすすめロッド」の解説にも出てくる番手で、ロック専用で終わらないのがいいところですね。
軽いジグも投げたいなら、スーパーライトショアジギングロッドの比較も参考に。
アブ・ガルシア ソルティーステージ プロトタイプ ロックフィッシュ
| ブランク | TAF(Triarchy Force)製法、東レのナノアロイ技術を使ったナノカーボン(国産カーボン100%) |
| 構造 | CPCブランクス・DPH構造・NSテーパー |
| ガイド | Fuji SiC-S、KRガイドコンセプト |
| 機種数 | ベイト3・スピニング3 |
| モデル | タイプ | 全長 | 自重 | ルアー | ライン | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XHRC-872EXH | ベイト | 8’7″ | 153g | 10〜45g | PE1〜2.5号/10〜40lb | 40,000円 |
| XHRS-9102H+ | スピニング | 9’10” | 188g | 14〜50g | PE0.8〜2.0号/12〜40lb | 40,000円 |
| XHRC-672MH | ベイト | 6’7″ | 131g | 5〜28g | PE0.8〜1.2号/6〜20lb | 38,000円 |
| XHRC-772HML | ベイト | 7’7″ | 133g | 7〜30g | PE0.8〜1.5号/8〜24lb | 38,000円 |
| XHRS-7102MMH | スピニング | 7’10” | 119g | 5〜24g | PE0.6〜1.2号/8〜20lb | 38,000円 |
| XHRS-6102L+ | スピニング | 6’10” | 110g | 3〜21g | PE0.4〜1.2号/6〜20lb | 36,000円 |
XHRC-672MHは6フィート7インチで、52機種の中でいちばん短い番手です。
公式はボートロック向けとし、アンダーハンドやバックハンドのキャストのしやすさを挙げています。
マイボートや遊漁船でロックフィッシュを狙うなら、3〜4万円台で6フィート台のベイトを選べるのはこのシリーズだけです。
XHRC-772HMLは堤防・ライト磯・ボートを1本でこなすオールラウンド、XHRS-9102H+は大型のキジハタやアイナメ、ベッコウゾイを想定した磯用。

HMLとかMMHって何?となりますよね。
ルアー重量で読めば、772HMLは7〜30g、7102MMHは5〜24gの竿です。
メジャークラフト ロックライバー5G ハードロックゲームモデル
| ブランク | 東レT1100Gカーボン(R360製法・4軸方向に繊維を配置) |
| ガイド | 富士工業SiC-S(配置をイチから見直したセッティング) |
| 機種数 | スピニング5・ベイト3 |
| モデル | タイプ | 全長 | 自重 | ルアー | ライン | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RV5-802ML | スピニング | 8’0″ | 85g | 3〜25g | PE0.6〜1.5号 | 32,000円 |
| RV5-852M | スピニング | 8’5″ | 107g | 5〜30g | PE0.6〜2.0号 | 33,500円 |
| RV5-962M | スピニング | 9’6″ | 120g | 5〜30g | PE0.6〜2.0号 | 34,000円 |
| RV5-962MH | スピニング | 9’6″ | 128g | 5〜40g | PE0.6〜2.5号 | 35,000円 |
| RV5-982XH | スピニング | 9’8″ | 164g | 10〜65g | PE0.8〜3.5号 | 36,000円 |
| RV5-802MH/B | ベイト | 8’0″ | 116g | 7〜40g | PE0.6〜2.5号 | 33,500円 |
| RV5-852H/B | ベイト | 8’5″ | 122g | 7〜50g | PE0.8〜3.5号 | 34,500円 |
| RV5-902H/B | ベイト | 9’0″ | 137g | 7〜50g | PE0.8〜3.5号 | 35,000円 |
RV5-802MLは8フィートで85gと、52機種の中でいちばん軽い番手です。
ベイトのRV5-852H/Bも122gで、5万円台のRV7-B832H(142g)より20g軽くなっています。
公式はRV5-802MLを、10g前後のジグヘッドやフリリグ、テキサスリグで堤防からキジハタやカサゴ、ソイを狙う番手として紹介しています。
RV5-982XHは9フィート8インチ・ルアー10〜65gで、磯場やシャロー帯のランカー狙いに7gのテキサスリグから50gのフリーリグまで扱う設定。

7Gが出たあとも、軽さで選ぶなら5Gを買う理由は十分残ってると感じてます。
2万円前後のソルティースタイル ロックフィッシュは、1万円台と何が違う?
アブ・ガルシア ソルティースタイル ロックフィッシュ
| ブランク | カーボン98%・グラス2%、Xカーボンテープ(45度・135度方向に締め上げ) |
| ガイド | トップのみFuji SiCリング(他はアルコナイト)、KRガイドコンセプト |
| リールシート | Fuji(ベイト:ECS/スピニング:IPS) |
| 機種数 | ベイト3・スピニング3 |
| モデル | タイプ | 全長 | 自重 | ルアー | ライン | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SYRC-872XH | ベイト | 8’7″ | 182g | 10〜45g | PE1.0〜2.5号/FC10〜40lb | 20,000円 |
| SYRS-962H | スピニング | 9’6″ | 197g | 10〜45g | PE0.8〜2.0号/FC10〜40lb | 20,000円 |
| SYRC-762MH | ベイト | 7’6″ | 147g | 7〜28g | PE0.8〜2.0号/FC8〜24lb | 19,500円 |
| SYRS-862M | スピニング | 8’6″ | 165g | 7〜35g | PE0.8〜2.0号/FC8〜24lb | 19,500円 |
| SYRC-6102MML | ベイト | 6’10” | 135g | 5〜20g | PE0.6〜1.5号/FC8〜20lb | 19,000円 |
| SYRS-702ML | スピニング | 7’0″ | 113g | 5〜24g | PE0.6〜1.2号/FC8〜20lb | 19,000円 |
ソルティースタイルは、1万円台のメジャークラフト2シリーズより定価が高いのに、自重は重めです。
8フィート6インチのSYRS-862Mは165gで、同じ長さのRV1-862MH(135g)より30g重くなります。
公式に書かれている装備は、トップガイドのSiCリング、Fujiのリールシート、ねじれを抑えるXカーボンテープです。
ラインをフロロで組むベイトの人にとっては、適合lbが番手ごとに書いてあるのが地味に助かるところ。
公式はSYRS-862Mを「スピニングロックフィッシュのど真ん中の一本」と書き、テキサスリグからスイミング、フリーリグまで対応するとしています。

アカハタとアイナメをイメージしたワンポイントカラーなんだそうです。
見た目で選ぶのもアリだと思います!
定価1万円台で、最初の1本に選べるのは?
1万円台はメジャークラフトの2シリーズで、番手の並びがほぼ同じです。
違いは自重と定価。
メジャークラフト ロックライバー1G ハードロックモデル
| ブランク | トルクフルな中弾性カーボンをメインクロスに使用 |
| ガイド | 富士工業製Kガイドフレーム(MCオリジナルセッティング) |
| グリップ | 長時間の釣行で疲れにくいバランス重視の形状 |
| 機種数 | スピニング6・ベイト3 |
| モデル | タイプ | 全長 | 自重 | ルアー | ライン | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RV1-762ML | スピニング | 7’6″ | 106g | 3〜25g | PE0.6〜1.5号 | 15,100円 |
| RV1-792M | スピニング | 7’9″ | 123g | 5〜30g | PE0.6〜2.0号 | 15,600円 |
| RV1-822M | スピニング | 8’2″ | 119g | 5〜30g | PE0.6〜2.0号 | 16,200円 |
| RV1-862MH | スピニング | 8’6″ | 135g | 5〜40g | PE0.6〜2.5号 | 16,700円 |
| RV1-932MH | スピニング | 9’3″ | 153g | 5〜40g | PE0.6〜2.5号 | 17,200円 |
| RV1-962H | スピニング | 9’6″ | 155g | 7〜50g | PE0.8〜3.5号 | 17,800円 |
| RV1-B802MH | ベイト | 8’0″ | 130g | 7〜40g | PE0.6〜2.5号 | 15,600円 |
| RV1-B852H | ベイト | 8’5″ | 142g | 7〜50g | PE0.8〜3.5号 | 16,200円 |
| RV1-B902H | ベイト | 9’0″ | 158g | 7〜50g | PE0.8〜3.5号 | 16,700円 |
ベイトのRV1-B802MHは130gで、NEWソルパラのSPHR-B802MH(156g)と比べると、26gの差があります。
RV1-B852HとSPHR-B852Hは142gと162gで、こちらも20g差。
定価の差はどちらも3,300〜3,400円なので、ベイトで始めるなら1Gを選ぶ意味は大きいと思います。
公式はRV1-B852Hを、堤防からのロックフィッシュゲームの定番モデルと書き、7〜14gのテキサスリグで本領を発揮するとしています。
スピニングで同じ役割を探すなら、28g程度をフルキャストできるRV1-822Mです。
ボートロックで使いたい人には、5〜7gの軽めのシンカーを想定したショートレングスのRV1-B802MHが公式のおすすめになっています。
メジャークラフト NEWソルパラ ハードロックモデル
| ブランク | 中弾性カーボンをメインにしたハードロック専用設計 |
| ガイド | 富士工業製Kガイドフレーム |
| 保証 | 保証書対象商品(公式記載) |
| 機種数 | スピニング5・ベイト2 |
| モデル | タイプ | 全長 | 自重 | ルアー | ライン | 定価(税抜) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPHR-762ML | スピニング | 7’6″ | 109g | 3〜25g | PE0.6〜1.5号 | 11,500円 |
| SPHR-792M | スピニング | 7’9″ | 123g | 5〜30g | PE0.6〜2.0号 | 11,800円 |
| SPHR-832M | スピニング | 8’3″ | 137g | 5〜30g | PE0.6〜2.0号 | 12,000円 |
| SPHR-862MH | スピニング | 8’6″ | 149g | 5〜40g | PE0.6〜2.5号 | 12,500円 |
| SPHR-932MH | スピニング | 9’3″ | 163g | 5〜40g | PE0.6〜2.5号 | 12,800円 |
| SPHR-B802MH | ベイト | 8’0″ | 156g | 7〜40g | PE0.6〜2.5号 | 12,300円 |
| SPHR-B852H | ベイト | 8’5″ | 162g | 7〜50g | PE0.8〜3.5号 | 12,800円 |
52機種でいちばん安いのはSPHR-762MLの11,500円で、ベイトも12,300円から選べます。
公式はシリーズ全体を比較的マイルドな設計と説明していて、ベイトは1Gより20g以上重いのが弱いところ。
一方でスピニングの7フィート台は、SPHR-762MLとRV1-762MLの差が3g、SPHR-792MとRV1-792Mは同じ123gです。
港内や小磯で軽めのリグを投げるなら、短いスピニングはソルパラで十分という見方もできます。

スピニングの短い番手ならソルパラ、ベイトなら1G。
この分け方がいちばん無駄がないかなと思ってます。
ベイトとスピニング、どちらから始める?
8シリーズのルアー重量を見ると、ベイトの下限は5〜10gで、スピニングには3gから使える番手があります。
RV5-802ML・RV1-762ML・SPHR-762MLの3〜25gや、XHRS-6102L+の3〜21gがその例です。
5g以下のジグヘッドや軽いテキサスリグが中心ならスピニング。
7g以上のシンカーを根の中へ通していくならベイト、という分け方が公式の数字とも合います。
ベイトは底を取りやすく、根に潜られる前に巻き上げる力も出しやすいので、ロックフィッシュではベイト派が多いと言われます。
ただ、バックラッシュに慣れていないうちに最初の1本をベイトにすると、釣りより糸をほどく時間のほうが長くなりがちです。

迷うならスピニングで始めて、2本目にベイト。
この順番が財布にもやさしいと思います。
狙う魚と釣り場で、番手はどう決める?
公式の番手説明に出てくる魚と釣り場を、ルアー重量の上限ごとにまとめるとこうなります。
| ルアー重量の上限 | 公式の説明に出てくる魚・釣り場 | 番手の例 |
|---|---|---|
| 25〜30g | 堤防・漁港・小磯のカサゴ、キジハタ、ソイ(10g前後のリグ) | RV5-802ML、RV1-822M、XHRS-7102MMH |
| 40〜50g | 外海の磯、足場の高い堤防、海藻帯、深場のアコウ(キジハタ) | RV1-862MH、RV5-852H/B、EARLY 93MH/Bait |
| 60〜75g | 沖磯・激流・深場のハタ類のランカー、離島の大型ロックフィッシュ | RV7-962XXH、RV5-982XH、EARLY 104H |
普段使うシンカーやジグヘッドの重さが、ルアー重量の範囲の真ん中から少し下に来る番手を選ぶと扱いやすいです。
長さは、堤防や港内なら7〜8フィート台、足場の高い磯や遠投が要る場所なら9フィート以上が、公式の番手説明に沿った目安。

南の磯でハタを狙う人と、港でカサゴを拾う人では、同じロックフィッシュロッドでも別物と思ったほうがいいです。
リールは何番を合わせればいい?
8シリーズのうち、適合リールを公式に書いているのはテンリュウとヤマガブランクスです。
| ロッド | D社(ダイワ) | S社(シマノ) |
|---|---|---|
| ロックアイ ヴォルテックス(スピニング4機種) | LT3000〜LT4000 | C3000〜4000 |
| ロックアイ ヴォルテックス(ベイト3機種) | 100〜200 | 100〜200 |
| EARLY 86MH | LT3000〜4000C | C3000〜4000 |
| EARLY 104H(PE2号まで) | LT4000C〜6000 | 4000〜C5000 |
| EARLY 93MH/Bait | 150〜200 | 150〜200 |
スピニングは3000〜4000番、ベイトは100〜200番クラスが基本で、ほかのシリーズもルアー重量が近ければ同じ考え方で合わせられます。
丸型かロープロ型かで手が止まったら、丸型とロープロ型ベイトリールの違いに、それぞれ向いている釣り方をまとめました。
8シリーズのスペック早見表
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| 定価4.8〜5.9万円 | 定価3.2〜4.65万円 | 定価3.2〜4.65万円 | 定価3.2〜4.65万円 | 定価3.2〜4.65万円 | 定価1.9〜2万円 | 定価1.15〜1.78万円 | 定価1.15〜1.78万円 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 写真 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| シリーズ | ロックライバー7G メジャークラフト | ロックアイ ヴォルテックス テンリュウ | アーリー フォーロック ヤマガブランクス | ソルティーステージ プロトタイプ ロックフィッシュ アブ・ガルシア | ロックライバー5G メジャークラフト | ソルティースタイル ロックフィッシュ アブ・ガルシア | ロックライバー1G メジャークラフト | NEWソルパラ ハードロック メジャークラフト |
| 定価(税抜) | 48,000円〜59,000円 | 38,500円〜46,500円 | 36,000円〜40,500円 | 36,000円〜40,000円 | 32,000円〜36,000円 | 19,000円〜20,000円 | 15,100円〜17,800円 | 11,500円〜12,800円 |
| 機種数 | 6機種 (S3・B3) | 7機種 (S4・B3) | 3機種 (S2・B1) | 6機種 (S3・B3) | 8機種 (S5・B3) | 6機種 (S3・B3) | 9機種 (S6・B3) | 7機種 (S5・B2) |
| 自重 | 110g〜162g | 119g〜159g | 123g〜205g | 110g〜188g | 85g〜164g | 113g〜197g | 106g〜158g | 109g〜163g |
| ルアー重量の上限 | 最大30〜75g | 最大30〜50g | 最大40〜60g | 最大21〜50g | 最大25〜65g | 最大20〜45g | 最大25〜50g | 最大25〜50g |
| ブランク・ガイド | T1100G+M40X チタンSiC-S | C・N・T SiC-S Kガイド | カーボン91〜94% SiC-S Kガイド | ナノカーボン(TAF) SiC-S | T1100G SiC-S | カーボン98% トップのみSiC | 中弾性カーボン Kガイドフレーム | 中弾性カーボン Kガイドフレーム |
| こんな人に | 激流・深場の 大型ハタ・アコウ | 港湾〜ヘビーカバー ベイト3・スピン4 | 磯から遠投 3.16mの104H | ボートロック 6’7″のベイト | 3万円台で いちばん軽く | フロロの適合も 見て選びたい | 最初の1本 ベイトも軽い | 予算1万円前後 短いスピニング |
写真はシリーズの代表画像|S=スピニング、B=ベイト|ロックアイ ヴォルテックスはルアー重量を上限(MAX)のみ公表|ソルティースタイルはトップガイドのみSiCリング(他はアルコナイト)|ロックライバー1G・NEWソルパラはガイドリングの種類の記載なし
定価で選ぶコスパランキング ベスト3
メーカーごとに値引きの幅が違うので、ここは定価で比べています。
🥇 1位:メジャークラフト ロックライバー1G ハードロックモデル RV1-822M
定価16,200円で、8フィート2インチ・119g。
NEWソルパラの近い長さより18g軽く、ベイトなら20g以上の差が付きます。
9機種あるので、2本目を同じシリーズの長さ違いやベイトに広げやすいのも強みです。
🥈 2位:メジャークラフト ロックライバー5G ハードロックゲームモデル RV5-852M
定価33,500円で、8フィート5インチ・107g。
4万円台のヴォルテックスや、3万円台後半のアーリー フォーロックの近い長さより軽く、ガイドはSiC-Sです。
8フィートで85gのRV5-802MLまで含めて、軽さを買うならこのシリーズ。
🥉 3位:メジャークラフト NEWソルパラ ハードロックモデル SPHR-792M
定価11,800円で、ロックライバー1GのRV1-792Mと同じ123g。
差額は3,800円で、保証書対象商品と公式に明記されています。
7フィート台のスピニングを安く始めたい人に。
大手以外のロックフィッシュロッドでよくある質問
シーバスロッドやバスロッドで代用できますか?
ルアー重量の範囲が使うリグと合っていれば代用はできます。
ただ、根から魚を引きはがすバットの強さはロックフィッシュ専用の番手のほうが前提にしているので、40g以上の重いリグや磯の大型狙いは専用ロッドを選ぶほうが安心です。
シーバスロッドを別の釣りに使うときの考え方は、シーバスロッドでライトショアジギングを代用する記事にもまとめました。
ロックフィッシュロッドで、ほかの釣りもできますか?
公式に兼用の記載がある番手があります。
EARLY 86MHはタチウオのワインドやシーバスのジャーキング、SPHR-862MHはメタルジグにも対応すると書かれています。
1万円台と3万円台、最初はどちらを買うべきですか?
続けるか分からないうちは、1万円台のロックライバー1Gで十分です。
同じ長さで比べると、3万円台のロックライバー5Gはベイトで14〜21g、9フィート6インチのスピニングで27〜35g軽くなります。
1日投げ続ける釣りが多い人や、2本目を選ぶときに差が分かりやすいと思います。
ボートからのロックフィッシュには、どれが向いていますか?
公式がボートロック向けとしているのは、ソルティーステージ プロトタイプ ロックフィッシュのXHRC-672MHです。
ソルティースタイルのSYRC-6102MMLとSYRC-762MH、ロックライバー1GのRV1-B802MHも、公式の説明でボートに触れています。
テンリュウのRV712B-HHは、ショアとボートの両方に対応する番手です。
ロッドの長さは何フィートがいいですか?
堤防や港内なら7〜8フィート台、足場の高い磯や遠投が要る場所なら9フィート以上が目安です。
迷ったら8フィート2〜6インチのスピニングから選ぶと、使える場所が広がります。
大手以外のロッドは修理できますか?
各メーカーに修理の窓口があり、テンリュウやヤマガブランクスは公式サイトにアフターサービスの案内ページがあります。
メジャークラフトのNEWソルパラ ハードロックモデルは保証書対象商品と明記されているので、購入時の保証書は残しておくのがおすすめです。









