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ちゃんま
マイボ！
釣り竿を車に積むには？軽・ミニバン・SUV16車種のロッドホルダー適合と、付かない車のロッドケース
ちゃんま
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釣り竿を車に積むとき、いちばん困るのは「自分の車にロッドホルダーが付くのか」が商品ページだけでは分からないことです。
同じ軽自動車でも、型式が1つ違うだけで付いたり付かなかったりします。
N-BOXに天井のロッドホルダーって付くの？ 軽だと無理？
ミニバンなら何でも付くと思ってたけど、そうでもないの？
答えは、ロッドホルダーメーカーの車種別適合表で、型式まで合わせて調べることです。
車内用ロッドホルダーの定番、カーメイトのinno（イノー）は、メーカー・車名・型式・年式ごとに「取り付けできます／取り付けできません」と別売アダプターの要否を公開しています。
軽・ミニバン・SUVの16車種について、2026年11月10日時点の適合表の結果を表にしました。
この記事でわかること
- 軽（N-BOX・スペーシア・タント・エブリイ・ジムニー）で付くロッドホルダー
- ミニバン（ノア／ヴォクシー・セレナ・ステップワゴン・フリード・デリカD:5）の適合
- SUV（RAV4・エクストレイル・CX-5・フォレスター・ジムニーシエラ）の適合
- 船竿・振出竿・2ピースのルアーロッドで、どのタイプを選ぶか
- スズキ純正ロッドホルダーで積める竿の長さ
- ロッドホルダーが付かない車で使うロッドケースの長さ
軽・ミニバン・SUVのどれに乗っていても、まず候補にしたいのはカーメイト inno のロッドホルダーデュアル5（IF26BK）です。
カーメイト inno のIF26BKは、2ピースのルアーロッドをバット側とティップ側の両方で挟める5本積み。
N-BOX・エブリイ・セレナ・RAV4など、調べた16車種のうち13車種で、カーメイトの適合表が「取り付けできます」と出しています（CX-5は先代のKF系）。
角穴アダプターが別に要る車種もあります。
付かなかったのは、フリードの5人乗り・7人乗り、デリカD:5（標準取付）、新型フォレスター（SL系）です。
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タップでとべる目次
先に結論：買う前に「標準取付」の結果と別売アダプターを確かめる
カーメイトの車内用ロッドホルダーは、後席のアシストグリップの取付穴に天井のフレームを渡す作り。
そのため、付くかどうかも、要るアダプターも車ごとに違います。
適合表の見方は3点だけ。
- 標準取付：アシストグリップを外して付ける方法（適合表の判定はこれ）
- 別売アダプター：IF57（2,420円）など、車種ごとに指定される追加部品
- 直接取付：グリップアダプターIF62（4,950円）でアシストグリップを挟んで付ける方法
標準取付で「取り付けできません」でも、デリカD:5のように適合表の備考に直接取付ができると書かれている車なら、IF62で付けられます。
もう1つ大事なのが、ロッドを積んだら後席には座らないという注意です。
カーメイトは、天井全体を使うIF14〜IF20などはカーテンエアバッグの展開に支障がないとしています。
そのうえで、ロッドを積載した際は安全のため後部座席に座らないよう案内しています。
家族を後ろに乗せたまま竿を積む使い方は想定外、というわけですね。
後ろに人を乗せる日は、ロッドホルダーを使わずにロッドケースで荷室へ、という分け方が現実的かなと思います。
2ピースのルアーロッド5本ならIF26BK
IF26BK（ロッドホルダーデュアル5）は、2025年12月発売のブラック仕様。
同じ名前の旧IF16は、カーメイトの公式ストアで生産終了・販売終了になっています。
いま売られているのは、IF26BKと、IF62を最初から付けたIF16Gです。
| メーカー希望小売価格 | 29,700円（税込） |
| 積載本数 | 5本（別売IF58BKで最大7本） |
| 対応ロッド径（リア） | グリップ22〜32mm・ティップ側16mmまで |
| 対応ロッド径（フロント） | バット側16mm・ティップ側8mmまで |
| 最大積載重量 | 7kg |
| 製品重量 | 4,000g |
| ヨコフレーム | 800mm |
IF26BKはリアホルダーでバット側を、フロントホルダーでティップ側を同時にホールドするので、分けた2本を1本分の場所に収められます。
リアホルダーは全周を押さえるワンタッチクランプ式で、走行中に外れる心配はないとカーメイトは説明しています。
リアホルダーは、車に付けたまま90度回せば外れる仕組み。
釣りに行かない日に後席の頭上を空けたいときは、ここだけ外す使い方ができます。
ただしフロント側のゴムバンドはバット側16mmまでなので、太い船竿のバットはまず入りません。
船竿や振出竿をメインに積むなら、次のJフック型のほうが合っています。
ジギングロッドやシーバスロッドを積む人なら、まずIF26BKから適合表を引いてみるのが早いです。
船竿・振出竿はIF14、1ピースだけならIF20、2〜3本ならIF9
カーメイトはロッドホルダーを4つのタイプに分けて、対象ロッドを仕様一覧表で示しています。
| タイプ（品番） | 積載本数 | 船竿（1ピース） | 2ピース | 振出（鮎・磯・船・投） | 定価（税込） |
|---|---|---|---|---|---|
| デュアルホールド（IF26BK） | 5本 | ◎ | ◎ | — | 29,700円 |
| Jフック（IF14） | 7本 | ◎ | ○ | ◎ | 25,300円 |
| テンションホールド（IF20） | 5本 | ○ | — | — | 24,200円 |
| ルーフサイド（IF9） | 2〜3本 | △ | ○ | ◎ | 6,600円 |
船竿・振出竿・タモの柄まで積むならIF14（Jフック7）
ポチップ
IF14は前後ともJ型のフックに竿を掛けるだけの、いちばん汎用的なタイプです。
カーメイトは対象を「磯・船・投・鮎、ルアー竿用」とし、並継・振出・1ピースのほか、ギャフやタモの柄まで積めるとしています。
グリップ径は32mmまでで、片手で掛け外しできます。
船釣りの竿は太くて長いものが多いので、乗合船に通う人に向いたタイプ。
7本積みでメーカー希望小売価格25,300円（税込）。
IF20（テンションホールド5）は車高の低い車の1ピース用
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IF20はシリーズで唯一、フレームが後ろ側にしかないタイプです。
ロッドの穂先を天井に当て、そのしなりの力で固定するので、前席の頭上には何も付きません。
リールの前後を挟んで固定し、グリップ側の径は22〜35mmに対応します。
その代わり2ピースと振出は対象外で、仕様一覧表では船竿も「○」止まりです。
最大積載重量は5kgと、IF26BKやIF14の7kgより少なめ。
IF9（ロッドハンガーRS）は片側に付ける2〜3本用
ポチップ
IF9は車内の片側に付ける2〜3本用で、メーカー希望小売価格6,600円（税込）と、ロッドホルダー本体ではシリーズでいちばん安いモデルです。
ただし最大積載重量は1kgで、カーテンエアバッグ装着車では作動に支障が出る可能性があるため、取り付けたら後部座席に座らないよう適合表に注記されています。
車種の表を見ると、IF26BKやIF14が付くのにIF9は「取り付けできません」という車も少なくありません。
値段だけでIF9を選ぶと付かないことがあるので、ここは本当に表を見てから決めてください。
軽自動車：N-BOX・スペーシア・タント・エブリイ・ジムニー
カーメイトの適合表（標準取付）で、軽5車種の現行型を引いた結果です。
| 車種（型式） | IF26BK 5本 | IF14 7本 | IF20 5本 | IF9 2〜3本 | 別売で要るもの・注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ホンダ N-BOX（JF5/JF6・R5.10〜・N-BOX JOY含む） | ○ | ○ | ○ | × | IF57（2,420円） |
| スズキ スペーシア（MK54S/MK94S・R5.11〜・サーキュレーター無し） | ○ | ○ | ○ | ○ | IF52（2,200円）かIF57 |
| スズキ スペーシア（MK54S/MK94S・R5.11〜・サーキュレーター有り／ギア含む） | ○ | ○ | ○ | ○ | IF52かIF57。IF26BK・IF14はショートルーフ用フレームIF60（3,300円）も必要 |
| ダイハツ タント（LA650S/LA660S・R1.7〜） | ○ | ○ | ○ | × | IF57 |
| スズキ エブリイ（DA17/DA18系・H27.2〜） | ○ | ○ | ○ | ○ | ネジZSP43が別売（ユーティリティナット4か所で固定） |
| スズキ ジムニー（JB64W・H30.7〜） | ○ | ○ | ○ | ○ | アダプター不要 |
軽は思ったより付く、というのが表を並べての印象です。
N-BOX・タント・スペーシアは、IF26BK・IF14・IF20がそろって適合。
N-BOXとタントの現行型は、IF9だけ付きません。
エブリイとジムニーは8本積みのIF27BKまで適合していて、エブリイはワイドの8本積みIF28BKも「取り付けできます」でした。
同じスペーシアでも、天井にサーキュレーターがある仕様はショートルーフ用フレームが追加で要ります。
グレード違いで部品が変わる例なので、自分の車がどちらかは車検証と装備で確かめてください。
ジムニーにはスズキの純正ロッドホルダーもあるよね？
あります。純正はジムニー・スペーシア・エブリイ・ハスラーで出ていて、カタログに積める竿の長さまで書いてあるのが助かるところ。
ミニバン：ノア／ヴォクシー・セレナ・ステップワゴン・フリード・デリカD:5
| 車種（型式） | IF26BK 5本 | IF14 7本 | IF20 5本 | IF9 2〜3本 | 別売で要るもの・注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ ノア／ヴォクシー（MZRA9#W/ZWR9#W系・R4.1〜） | ○ | ○ | ○ | × | IF57 |
| 日産 セレナ（C28系・R4.12〜） | ○ | ○ | ○ | × | IF57 |
| ホンダ ステップワゴン（RP6〜8系・R4.5〜） | ○ | ○ | ○ | × | IF57。取り付け後に車体の鋼板の一部が露出 |
| ホンダ フリード（GT1〜8系・R6.6〜・6人乗り、クロスタースロープ除く） | ○ | ○ | ○ | × | IF57 |
| ホンダ フリード（GT1〜8系・R6.6〜・5人乗り、7人乗り） | × | × | × | × | 標準取付は不可 |
| 三菱 デリカD:5（CV#W系・H31.2〜） | × | × | × | × | 標準取付は不可。IF62で直接取付ができる（サードシートは跳ね上げ不可） |
ミニバンは天井が高く室内も長いので、どれでも付きそうに見えます。
ところが現行フリードは、5人乗り・7人乗りは標準取付がどのモデルも不可で、6人乗りだけが適合でした。
先代フリード（GB5〜8系）では5人乗り・7人乗りにもIF26BK・IF14が付いていたので、乗り換えた人ほど気をつけたい点です。
デリカD:5の現行型は標準取付が全モデル「取り付けできません」ですが、適合表の備考に、IF62グリップアダプターを使えば直接取付ができると書かれています。
その場合はサードシートの跳ね上げができなくなります。
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ノア／ヴォクシー・セレナ・ステップワゴンは8本積みのIF27BKも適合です。
セレナのIF27BKには、天井にシートベルトの取り出し口があるためフル積載できない場合がある、という注記が付いていました。
SUV：RAV4・エクストレイル・CX-5・フォレスター・ジムニーシエラ
| 車種（型式） | IF26BK 5本 | IF14 7本 | IF20 5本 | IF9 2〜3本 | 別売で要るもの・注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4（AXAN64/AXAP64・R7.12〜） | ○ | ○ | ○ | ○ | IF57。鋼板の一部が露出 |
| 日産 エクストレイル（T33系・R4.7〜） | ○ | ○ | ○ | ○ | IF57。鋼板の一部が露出 |
| マツダ CX-5（KF#P系・H29.2〜R8.5） | ○ | ○ | ○ | ○ | IF52かIF57。鋼板の一部が露出 |
| スバル フォレスター（SK系・H30.7〜R7.5） | ○ | ○ | × | ○ | IF52かIF57 |
| スバル フォレスター（SL系・R7.5〜） | × | × | × | × | 標準取付は不可 |
| スズキ ジムニーシエラ（JB74W・H30.7〜） | ○ | ○ | ○ | ○ | アダプター不要 |
SUVはIF9まで付く車種が多く、2〜3本だけ積みたい人には選択肢が広めです。
一方で、8本積みのIF27BKは現行RAV4とエクストレイルで「取り付けできません」でした。
フォレスターは先代SK系がIF26BK・IF14・IF9に適合していたのに、新型SL系では標準取付がどのモデルも不可です。
R8.5（2026年5月）からの新型CX-5（KMYSDP）は、適合表にサンルーフ車の1行しかなく、ノーマルルーフ車の行がまだ無いため、表は先代で載せています。
サンルーフ車の行はIF26BK・IF14・IF20・IF9とも「取り付けできます」（IF57が必要）でした。
ノーマルルーフの新型に乗る人は、行が追加されてから買うのが確実です。
ジムニーシエラはジムニーと同じく、表の4機種に8本積みのIF27BKまで、アダプターなしで付きます。
スズキ純正ロッドホルダーで積める竿の長さ
自動車メーカーの純正アクセサリーでロッドホルダーを用意しているのが、スズキです。
純正の良いところは、積める竿の長さがカタログに書いてあること。
| 車種 | 品番 | メーカー希望小売価格（税込） | 積める竿 | 取り付けの条件 |
|---|---|---|---|---|
| ジムニー／ジムニーシエラ | 99162-77R01 | 19,360円（取付0.5h） | 3本積・ロッド1,500mm以内（目安）・グリップ径22〜32mm・積載重量2,000g | INNO製 |
| エブリイ／エブリイワゴン | 99000-990J5-T43 | 8,250円（取付0.1h） | バス専用ロッド全長175cm以内・グリップ径25〜30mm | 50 マルチルーフバー（サイド）・51 マルチルーフバー（センター）が別に必要。標準ルーフ車は助手席に乗車不可 |
| スペーシア | 99162-53U10 | 20,900円（取付1.2h） | 3本積・1ピースは全長152.4cm（5フィート）まで、2ピースと振出は仕舞約152.4cmまで・最大積載重量3本で2kg | ルーフライニングの穴開け加工が必要 |
| ハスラー | 99162-59S00 | 20,570円（取付0.5h） | 3本積・1ピースは全長157cmまで、2ピースと振出は仕舞105〜157cm・最大積載重量3本で2kg | ルーフライニングの穴開け加工が必要 |
ハスラー純正の1ピース上限157cmは、フィートに直すと約5フィート2インチです。
6フィート（約183cm）の1ピースバスロッドはハスラー純正には積めない長さで、エブリイ純正の175cmでも届きません。
2ピースや振出で仕舞寸法が短い竿なら、軽でも積める幅が広がります。
純正は取付費がかかる代わりに、ディーラーで付けてもらえる安心感がありますね。
付ける前に確かめたい4つのこと
カーメイトは、セカンドシートかサードシートの左右にアシストグリップがあることを確認するよう案内しています。
アシストグリップが無い車でも、適合詳細の備考欄に取付可能の注記があれば標準取付ができます。
適合詳細の備考に（注18）がある車は、ロッドホルダーを付けるとサードシートを跳ね上げられません。
注記がない車は、別売のZSP20フックハンガーセットで跳ね上げたシートを引っ掛けられます。
後席中央などのシートベルトが天井から出ている車は、取り付けるとベルトが正常に働かなくなるため、その席には着座しないよう求められています。
ヘッドクリアランスも減るので、車種によってはリアシートへの乗り降り自体が難しくなるとのこと。
ロッドホルダーは円筒形のグリップを積む仕様で、形の変わったグリップは積めない場合があります。
グリップの形が変わった竿は、手持ちの竿で形と径を確かめてから選ぶと失敗が減ります。
ロッドホルダーが付かない車はロッドケースで荷室へ
適合表で付かなかった車や、後ろに人を乗せる日は、ロッドケースに入れて荷室に積むのが手堅い方法です。
ケース選びで見るのは、ケースの長さと竿の仕舞寸法の関係だけ。
短い竿や遠征用ならカーメイト ロッドケースJ（IF45SG）
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IF45SGは仕舞寸法101cm以下の竿が入るハードケースで、メーカー希望小売価格は14,300円（税込）です。
別売のアドオンケースIF46SGを1個足すと仕舞159cm、2個で仕舞217cmまで延ばせます。
製品重量は本体だけで1.6kgと軽く、もともと飛行機の預け荷物を意識した作りです。
リール付きで何本も入れるならダイワ ロッドケースFF（M）
ポチップ
ダイワのロッドケースFF（M）は、仕舞寸法に合わせて128〜170cmの5サイズから選べます。
リールを付けたまま入れるタイプで、表面は水や汚れを拭き取りやすいPVC生地です。
| サイズ | 入る竿の仕舞寸法 | 定価（税抜） |
|---|---|---|
| 128R | 128cmまで（8.5ftセンターカット2ピース） | 19,300円 |
| 135R | 135cmまで（9.0ftセンターカット2ピース） | 20,400円 |
| 145R | 145cmまで（9.6ftセンターカット2ピース） | 21,500円 |
| 160R | 160cmまで（10.6ftセンターカット2ピース） | 22,700円 |
| 170R | 170cmまで（11.2ftセンターカット2ピース） | 26,100円 |
ケースの高さ135cmなら仕舞135cmの竿が入る、という単純な目安で選べます。
荷室の奥行きに対してケースが長すぎると、後席を倒すことになるので、そこは車ごとに測っておくと安心です。
仕舞寸法を短くしたいなら、継数の多い竿に替えるのも1つの手です。
5本継ぎのパックロッドの例はダイワ月下美人MXモバイル 610L-S-5のインプレに書いています。
堤防や地磯へ持ち運ぶ前提でロッドを選ぶなら、持ち運びの場面別に分けたショアジギング・LSJロッドの比較も参考にどうぞ。
よくある質問
軽自動車にも天井のロッドホルダーは付きますか？
カーメイトの適合表では、N-BOX（JF5/JF6）・スペーシア（MK54S/MK94S）・タント（LA650S/LA660S）・エブリイ（DA17系）・ジムニー（JB64W）の現行型に、IF26BKとIF14が「取り付けできます」と出ています。
車種によっては角穴アダプターなどの別売部品も必要です。
適合表で「取り付けできません」と出た車は、もう付けられませんか？
適合表の備考に「別売のIF62グリップアダプターを使用して直接取付ができます」と書かれている車なら、IF62で付けられます。
デリカD:5の現行型がその例で、現行フリードの5人乗り・7人乗りや新型フォレスターにはその記載がありません。
ロッドホルダーにロッドを積んだまま、後ろの席に人を乗せられますか？
カーメイトは、ロッドを積載した際は安全のため後部座席に着座しないよう案内しています。
人を乗せる日は、ロッドケースで荷室に積むほうが無難でしょう。
何cmの竿まで車に積めますか？
カーメイトは車内寸法によって積める長さが変わるとしていて、一律の数字は出していません。
スズキ純正では、エブリイがバス専用ロッド全長175cm以内、ハスラーが1ピース157cmまで、スペーシアが1ピース152.4cmまで、ジムニーがロッド1,500mm以内（目安）と書いています。
船竿や振出竿を積むなら、どのタイプが合いますか？
カーメイトの仕様一覧表では、船竿と振出竿の両方に「◎」が付いているのはJフックタイプのIF14です。
2ピースのルアーロッドが中心なら、デュアルホールドタイプのIF26BKが合います。
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マイボートで海に出るボートアングラー（釣り歴20年・ボート歴10年）。タイラバ・ひとつテンヤ・ライトジギングが主戦場で、エリアトラウトや堤防のライトゲームものんびり楽しむ雑食派。
実際に使った道具の「正直どうだったか」を、公式スペックと実釣の両面から書いています。
Boat angler based in Japan, sharing first-hand reviews of JDM tackle.
実際に使った道具の「正直どうだったか」を、公式スペックと実釣の両面から書いています。
Boat angler based in Japan, sharing first-hand reviews of JDM tackle.
