タイラバリールにおける軽さの重要性とは？
タイラバ用のロッドやリールはダイワやシマノはじめいろんなメーカーからたくさんの種類が販売されています。
その中でも軽量であることを売りとしたロッドやリールが多くあり、タイラバにおいてタックルの軽さと言うのは大変重要な要素となります。
ということで今回はタイラバリールが軽量であることのメリットとデメリットを解説した上で、各社タイラバリールの軽量ランキングも合わせて紹介します。
※ランキングはマイボ！調べ。僕が知ってるタイラバ専用リールを発売している全メーカー（ダイワ、シマノ、アブ、テイルウォークなど…）の中からピックアップしてみました。
タイラバリールが軽量であることのメリット
まずタイラバリールが軽量であることのメリット。
メリット1 感度が良くなる
リールが軽いと魚のアタリや潮流の変化、着底時の反応などが分かりやすい、つまり感度が良くなります。
それ以外にも組み合わせるロッドの感度や自重、ライン素材、細さなども関係しており、究極の感度を求めるとタックル全体のトータルバランスも必要になります。
しかしリールの軽さ以外のベアリングやギヤの素材などの条件を同じとして比べた場合に、重いリールと軽いリールどちらが感度が良いかと言うと、軽いリールの方が感度が良いのは間違いないでしょう。
他の釣りでも感度が良いほうがイイのでしょうが、タイラバは特に鯛のついばむような小さなアタリをとる必要がある釣り。
特に活性の低い渋い状況だとより感度の良いリールで小さなアタリを拾ってフッキングに持ち込むことができるリールじゃないと釣れないこともよくあります。
感度が劣るリールだと小さなアタリが出ていることに気付かずフォールしてしまったり、巻くのを止めてしまう事でフッキングに至らないってことも。
よってタイラバリールには感度が良くなる要素のひとつである軽量さが求められるわけです。
メリット2 疲れにくい
タイラバはひたすら巻き巻きとフォールを手持ちで行う釣り。
ジギングなどアクションを必要とする釣りと比べると楽な釣りではありますが、それでも1日中手持ちでタイラバしているとロッドとリールの自重の分持ち重りしてくるものです。
これに対してリールの自重が軽ければ軽いほど疲れにくくなります。
メリット3 集中力が持続する
疲れにくいから派生してくることでありますが、リールが重いと持ち重りして疲れやすい→集中力の低下につながります。
集中力が低下すると、鯛の小さなアタリを見逃してしまったり、着底後の巻きはじめが遅れるなどで根がかりの原因になったりして釣果は落ちてしまう事でしょう。
反対にリールが軽いと…
→疲れにくい
→集中力が持続する
→小さなアタリや状況の変化に気づくことで釣果につながる
→釣れたらテンションアップ
→テンション上がってさらに集中力アップ
という好循環が生まれます。
メリット4 キャスティング不要のためロッドとのバランスはそこまで考えなくてもOK
キャスティングが必要でリールの軽量さも求める釣り、例えばバス釣りだと軽量を売りとしたキャスティングベイトリールは多数存在します。
しかしバス釣りではリールがとにかく軽ければイイってもんではなく、ロッドの長さや自重とのバランスも必要。
ロッドが重いのにリールだけ極端に軽いとバランスが悪くてキャスティングしにくいということもあったりします。
これに対してタイラバは基本的にはキャスティングはせず、船の真下にフォールさせる釣り。
よってリールとロッドのバランスはキャスティングが必要な釣りと比べると、そこまで意識しなくてOKです。
ただこのロッドとリールのバランスについては人それぞれ考え方が異なるかもしれません。
絶対的なものではなく感覚的なものなので、「バランスは合っている方がイイ！」逆に「そんなの考えなくてもとにかく軽量であればイイ！」といったいろんな意見、考え方あると思いますのでこれについてはご参考までに。
タイラバリールが軽量であることのデメリット
続いて反対のタイラバリールが軽量であることのデメリット。
デメリット1 剛性、耐久性が劣る
タイラバ専用リールとして販売されているリールはロープロファイル型と呼ばれる小型リールもたくさんあります。
その中でも特に軽量であるのは樹脂素材であるリールが多数です。
シマノのCI4+とかが有名ですよね。
樹脂は軽いのが売りではありますが、剛性や耐久性が心配。
例のCI4+もそうですが、最新技術により樹脂製とは言えかなり剛性、耐久性アップしていることは間違いないですが、丸型リールに多い金属製リールと比べるとどうしても劣ります。
僕も10年以上前に購入した金属製の丸型リール（カルカッタ）がいまだに現役バリバリで使えているのを見ると、耐久性はさすが。
デメリット2 使用するタイラバ重量、フィールドとのバランスは必要
先ほどメリット4で、ただ巻くだけのタイラバにおいてロッドとのバランスはそこまで考えなくてもOK。という項目がありました。
ただ、使用するタイラバやフィールドとのバランスは必要かと思います。
どういうことかと言うと、200gとか重いタイラバを使用するような状況=深場や潮流の速いフィールドで極端に軽いリールだとバランスが悪く安定した等速巻きがしにくくなります。
また、軽いリールは全般的に最大ドラグ力などパワーが劣るため潮流が速いポイントで大鯛がかかると巻上も大変。
まとめ
ということでタイラバにおいてリールが軽量であることのメリットとデメリットをまとめてみた。
- タイラバにおいてリールは軽ければ軽いほど有利
- ただしパワーが必要な激流ポイントや大物相手だと苦しい
- 重い金属製リールと比べると剛性や耐久性は劣る
よって釣行するフィールドに水深が100mを超えるような極端な深場や、玄界灘や海峡などの激流ポイント、また大鯛や大型青物がよく掛かってくるようなポイントでない限りは上記メリットがあるため軽量リールが有利ということですね。
あとは耐久性をどうみるか。
耐久性が高いリール=金属製の丸型リールの選択になるため、デザインやグリップ感なども含めお好みで選びましょう。
丸型リールについての記事もあるので参考にしてみてください↓
軽量タイラバリールランキング!
では最後にタイラバ専用として販売されている各社リールの軽量ランキング！ベスト3を集計してみました。（1位が同重量で2機種あります）
ただ軽けりゃいい！ってもんではなく金額やその他スペックも重要ではあります。
ランクインしたリール3機種は数gの差で大きな差はないため、軽量なリールを探している場合はこれら3機種の中から選べばOK。
あとはそれぞれ個性があるため、金額やその他スペック、デザインなどで決めましょう！
軽量タイラバリール第3位 自重187g
アブガルシア REVO TRV
自重(g)：187
ギア比：6.4
最大ライン巻取（cm/ハンドル1回転）：64
最大ドラグ力(kg)：5.5
PE糸巻量（号ｰm）：1-200
ボール/ローラーベアリング：5/1
定価（円）：25,000
軽量タイラバリール第3位は、アブガルシアのタイラバ専用リール「REVO TRV」。
187gで軽量でありながらアルミニウム製フレームで一定の剛性や耐久性も兼ね備えています。
また「REVO TRV」の売りは120mmというロングハンドル。
等速巻きしやすく、また、突然のヒット時やボートが揺れたりした時もハンドルから手が離れにくいです。
最大ドラグ力5.5kg、ボールベアリングも5個搭載しており、タイラバ用リールとして基本性能も問題なしでしょう。
他にはドラグクリッカー、ソフトクラッチ、インフィニブレーキシステムなど搭載しており、タイラバで活躍する機能たくさん。
軽量であることも大きな武器ですが、その他性能が充実していながら低価格とお買い得なリール。
軽量タイラバリール第1位 自重185g
シマノ 炎月BB
100PG（右巻）/101PG（左巻）
ギア比：5.5
最大ドラグ力(kg)：5.5
自重(g)：185
糸巻量PE（号ｰm）：1-200
最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：59
ベアリング数 S A-RB/ローラー：4/1
定価（円）：15,000
炎月BB 100HG（右巻）/101HG（左巻）
ギア比：7.2
最大ドラグ力(kg)：5.5
自重(g)：185
糸巻量PE（号ｰm）：1-200
最大巻上長（cm/ハンドル1回転）：77
ベアリング数 S A-RB/ローラー：4/1
定価（円）：15,000
第1位は自重185gで同重量で2機種。
まず1機種目がシマノ「炎月BB」です。
2016年（ハイギヤモデルは2017年）発売、特徴はとにかく安く、軽い！です。
シマノ、ダイワ製タイラバ専用リールの中では最安、最軽量のリール。
軽量カーボン素材である「CI4+」をボディなどに採用し軽量化、さらに耐久性と剛性もアップしています。
安いながらも最低限の機能は備えていてコストパフォーマンスに優れた「炎月BB」、初心者の方や予備機にも使えます。
軽量タイラバリール第1位（同重量） 自重185g
ダイワ 紅牙TW
4.9R-RM（右巻）/4.9L-RM（左巻）
巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：52
ギヤ比：4.9
標準自重：185
最大ドラグ力：5
標準巻糸量PE（号-m）：0.8-250 , 1-200
ハンドル長さ（mm）：100
ベアリング（ボール/ローラー）：8/1
メーカー希望本体価格（円）：44,300
7.3R（右巻）/7.3L（左巻）
巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：77
ギヤ比：7.3
標準自重：185
最大ドラグ力：5
標準巻糸量PE（号-m）：0.8-250 , 1-200
ハンドル長さ（mm）：100
ベアリング（ボール/ローラー）：8/1
メーカー希望本体価格（円）：44,300
タイラバリール最軽量（185g）のもう1機種はダイワ「紅牙TW」。
2016年発売、実売価格は定価の約4割引きで約28,000円（ローギヤモデルは3万円台とちょっと高め）とランクインしたリールの中では最高値です。
この「紅牙TW」最大の売りはピニオンギヤ部に「マグシールドボールベアリング」が採用されていること。
※ピニオンギヤ＝スプール側の軸にあるギヤで、ハンドル側にあるメインギヤと噛み合う構造になっている。
ボールベアリング部にオイルの壁を作ることで海水やほこりを遮断、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持できる構造です。
ほかに「TWS（T-ウイングシステム）」を採用、ライン放出性能アップとライントラブル減少が見込まれます。
これはレベルワインドがT字型になっており、キャスティング時に特に性能を発揮します。
キャスティング時（クラッチOFF）は幅広部分を通ってラインが放出され、リトリーブ時（クラッチON）時はラインがT字の下部の狭い溝を通ってタイトで平行に巻き取りができます。
以上のように「紅牙TW」は基本性能の良さ+耐久性と操作性がアップする最新テクノロジーがたくさん採用されています。
シマノ フォースマスター 200
シマノ フォースマスター 600DH
ダイワ シーボーグ 200J-DH
